A indústria de baterias para carrinhos de golfe está em um estado de mudança. Por um lado, temos fabricantes e varejistas de carrinhos de golfe que percebem que as baterias de lítio são melhores para o desempenho e a longevidade do carrinho de golfe do que as baterias de ácido de chumbo. Por outro lado, estão os consumidores que resistem ao alto custo inicial das baterias de lítio para carrinhos de golfe e, conseqüentemente, ainda dependem de opções de baterias de chumbo-ácido inferiores.
Um relatório de novembro de 2015 que analisa o mercado de baterias de carrinhos de golfe estima que a demanda por baterias de carrinhos de golfe aumentará cerca de quatro por cento entre 2014 e 2019. O relatório estima que baterias de chumbo-ácido representarão cerca de 79 por cento do mercado de baterias de carrinhos de golfe em 2019— principalmente por causa do custo inicial do lítio - mas os varejistas e fornecedores contam uma história diferente.
TUDO EM UM fornece baterias de lítio e chumbo-ácido AGM, e acreditamos firmemente que baterias de lítio para carrinhos de golfe são a melhor opção para fabricantes, varejistas e consumidores. As tendências de compra do consumidor sustentam nossa posição.
Em dezembro de 2015, os fabricantes de carrinhos de golfe do Reino Unido PowaKaddy e Motocaddy anunciaram que quase 60 por cento de seus carrinhos e acessórios eletrônicos de golfe vendidos no Reino Unido agora continham baterias de lítio. Ao contrário do resto da Europa, que já adotou de forma esmagadora baterias de lítio para carrinhos de golfe, o Reino Unido demorou mais para fazer a mudança.
Quando os consumidores começarem a entender as vantagens das baterias de lítio em comparação com o ácido de chumbo, acreditamos que mais pessoas exigirão que seus carrinhos de golfe funcionem com energia de lítio.
Abaixo está a nossa repartição das baterias do carrinho de golfe. Comparamos os prós e os contras das baterias de lítio e de chumbo-ácido para carrinhos de golfe e discutimos por que achamos que as baterias de lítio são uma escolha superior.
Capacidade de carga
Equipar uma bateria de lítio em um carrinho de golfe permite que o carrinho aumente significativamente sua relação peso-desempenho. As baterias de lítio para carrinhos de golfe têm a metade do tamanho de uma bateria tradicional de chumbo-ácido, o que reduz dois terços do peso da bateria com a qual um carrinho de golfe normalmente operaria. O peso mais leve significa que o carrinho de golfe pode atingir velocidades mais altas com menos esforço e carregar mais peso sem parecer lento para os ocupantes.
A diferença de relação peso-desempenho permite que o carrinho movido a lítio carregue dois adultos adicionais de tamanho médio e seus equipamentos antes de atingir a capacidade de carga. Como as baterias de lítio mantêm as mesmas saídas de tensão, independentemente da carga da bateria, o carrinho continua a funcionar depois que sua contraparte de chumbo-ácido fica para trás. Em comparação, as baterias de chumbo-ácido e Absorbent Glass Mat (AGM) perdem a saída de tensão e o desempenho depois que 70-75% da capacidade nominal da bateria é usada, o que afeta negativamente a capacidade de carga e agrava o problema com o passar do dia.
Desgaste e rasgo do carrinho
Carrinhos de golfe são investimentos caros e mantê-los bem mantidos ajuda a protegê-los por anos de uso. Um dos principais fatores que contribuem para o desgaste do carrinho é o peso; um carrinho pesado é difícil de dirigir em aclives ou em terrenos desafiadores, e o peso adicional pode rasgar a grama e colocar pressão extra nos freios.
Trocar a bateria de chumbo-ácido por lítio é a maneira mais fácil de reduzir o peso e o desgaste geral de um carrinho de golfe. Como bônus, as baterias de lítio praticamente não precisam de manutenção, enquanto as baterias de chumbo-ácido precisam ser verificadas e mantidas regularmente. A falta de derramamentos de produtos químicos de chumbo-ácido também mantém os carrinhos operando em ótima forma.
Velocidade de carregamento da bateria
Independentemente de você estar usando uma bateria de chumbo-ácido ou de íon-lítio, qualquer carro elétrico ou carrinho de golfe enfrenta a mesma falha: eles precisam ser carregados. O carregamento leva tempo e, a menos que você tenha um segundo carrinho à sua disposição, esse tempo pode colocá-lo fora do jogo por um tempo.
Um bom carrinho de golfe precisa manter potência e velocidade consistentes em qualquer terreno de campo. As baterias de íon de lítio podem lidar com isso sem problemas, mas uma bateria de chumbo-ácido tornará o carrinho mais lento à medida que a tensão cair. Além disso, depois que a carga se dissipou, uma bateria de chumbo-ácido em média leva cerca de oito horas para recarregar completamente. Já as baterias de íons de lítio para carrinhos de golfe podem ser recarregadas até 80% da capacidade em cerca de uma hora e atingir a carga total em menos de três horas.
Além disso, as baterias de chumbo-ácido parcialmente carregadas sustentam danos por sulfatação, o que resulta em uma vida útil significativamente reduzida. Por outro lado, as baterias de íon-lítio não apresentam nenhuma reação adversa por serem menos do que totalmente carregadas, então não há problema em dar uma carga no carrinho de golfe durante o almoço.
Compatibilidade da bateria do carrinho de golfe
Carrinhos de golfe projetados para baterias de chumbo-ácido podem obter um aumento significativo no desempenho trocando a bateria de chumbo-ácido por uma bateria de íon de lítio. No entanto, esse segundo vento pode ter um custo de instilação. Muitos carrinhos de golfe equipados com chumbo-ácido precisam de um kit de adaptação para operar com uma bateria de íon de lítio e, se o fabricante do carrinho não tiver um kit, o carrinho precisará de modificações para operar com uma bateria de lítio.
A maneira mais fácil de saber se um carrinho precisará de modificações ou de um kit de adaptação simples é a voltagem da bateria. Compare uma bateria de íon de lítio e uma bateria de chumbo-ácido lado a lado e, se a voltagem da bateria e a capacidade amp / hora forem iguais, a bateria pode ser conectada diretamente no carrinho de golfe. No entanto, o tamanho e o design menores da bateria de íon-lítio geralmente significam que o carrinho de golfe pode precisar de alterações na montagem da bateria, carregador e conexões de cabo.
Vida útil da bateria
As baterias de lítio duram significativamente mais do que as baterias de chumbo-ácido porque a química do lítio aumenta o número de ciclos de carga. Uma bateria de íon de lítio média pode circular entre 2.000 e 5.000 vezes; ao passo que uma bateria de chumbo-ácido média pode durar cerca de 500 a 1.000 ciclos. Embora as baterias de lítio tenham um alto custo inicial, em comparação com as frequentes substituições de baterias de chumbo-ácido, uma bateria de lítio se paga durante sua vida útil.
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